Carga de Software

Carga de Software

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Resumen:
El Internet ha dado lugar a dos interesantes desarrollos en el campo del software de transporte de mercancías; software como un servicio y trabajo en red como un grupo funcional nuevo. El software como un servicio se presta a través de Internet por suscripción y tiene las siguientes ventajas:


Palabras clave:
Carga de Software


Cuerpo del artículo:
Carga de software es un término amplio. Los grandes cargadores y los transportistas comenzaron a desarrollar software de mercancías en la década de 1960 cuando los computadores centrales se hizo más ampliamente disponibles y asequibles. Grandes compañías LTL como Roadway Express y Red Ball fueron pioneros en el campo. Es un hecho poco conocido que la industria de transporte de mercancías creado EDI (intercambio electrónico de datos) durante este período de tiempo. A principios de software de transporte de mercancías fue construida y se ejecutan en mainframes de la compañía en los grandes transportistas y los cargadores. Como en tantos otros ámbitos, el software de carga para las pequeñas y medianas empresas no empezó a materializarse hasta después de la introducción de la computadora personal de IBM en 1980. De software de carga puede ser tan simple como el software utilizado para el cálculo de punto a punto o kilometraje lo suficientemente compleja como para la gestión de prácticamente todas las funciones de envío de un transportista, agente o cargador.

De software moderno de transporte de mercancías se ha estandarizado en base grupos funcionales basados en las necesidades de los cargadores y los transportistas o los corredores de seguros. Gran parte del software de transporte de mercancías disponibles se vende con estas funciones en forma de módulos que pueden adquirirse por separado. Los módulos que se compran por lo general impulsados por el tamaño de la empresa que busca el software de carga.

De software de mercancías que se aplican a los cargadores pueden ser parte del campo mucho más amplio de la gestión de la cadena de suministro o más intenso sobre la ejecución de la cadena de suministro. La gestión de la cadena de suministro puede ser definido como la aplicación de la tecnología de la información a la teoría económica para la cantidad. Abarca prácticamente todas las funciones dentro de una empresa que se ocupa en productos tangibles y por lo general mejor precedida de ERP. Enterprise Resource Planning es la empresa de conseguir sus datos de casa en orden. A continuación, se puede pensar de una manera más específica sobre la gestión de la cadena de suministro y ejecución.

De software de carga que se aplica a los cargadores se asocia más con la ejecución de la cadena de suministro. Los principales grupos funcionales aquí son la preparación de mercancías para el traslado y la gestión eficaz de los proveedores de transporte. La preparación de mercancías para el traslado es una función de software de gestión de almacenes. El almacén debe existencias de los productos que luego serán enviadas, elegir los productos que han sido ordenados y paquete o unificar los productos para su envío.

Gestión de los proveedores de transporte es una función importante de la cadena de suministro de software de ejecución. Los cargadores generalmente necesitan un número de vendedores a cubrir su territorio, o les resulta beneficioso disponer de proveedores de la competencia para las empresas. Software de gestión de proveedores utiliza medidas objetivas para señalar el mejor proveedor para cualquier envío determinado, basándose en el precio y la realización de servicios. El mejor software de la cadena de suministro de ejecución permite una comunicación eficaz con los proveedores de todo el proceso de envío.

De software de carga que se aplica a las empresas de transporte por carretera o corredor ha estandarizado en tres grupos funcionales básicos y envío de operaciones, gestión de equipos y de contabilidad. Gran parte del software disponible de transporte por carretera se vende con estas funciones en forma de módulos que pueden adquirirse por separado. Los módulos que se compran por lo general impulsados por el tamaño de la compañía o agente en busca de el software de transporte de carga. Compañías muy pequeñas y los corredores pueden gestionar el envío y / o equipos sobre el papel. Funciones de contabilidad en este nivel son bien servidos por los paquetes de software tales como QuickBooks o Peachtree. Compañías a las que crecen más allá de 10 para los camiones y los corredores con más de 20 cargas por mes o general, puede empezar a ver el valor de tener una o más de los módulos de carga de software.

Carga de software diseñado para las funciones de contabilidad es la menos probable de los tres que se ofrece como un producto independiente, ya que depende de los otros para los datos. Las funciones de nómina pueden ser derivados de las operaciones de envío de datos, tales como el controlador que fue donde. De facturación y cuentas por cobrar también se derivan de los datos de las operaciones de envío y en el que el cliente envía lo que. Gastos de equipo se derivan de las funciones de gestión de equipos. Carga de software diseñado para integrarse con los más de los paquetes de contabilidad contador, tales como QuickBooks puede facilitar la transición para muchos pequeños transportistas y agentes.

Funciones de gestión de equipos de software de carga giran en torno a los combustibles y los costes de mantenimiento. De combustible, llantas, mantenimiento periódico, y las reparaciones son todos los costos importantes para ser gestionados por cada empresa de transporte por carretera. Este tipo de software puede ser muy complejo, pero es esencial para las compañías más grandes y puede ser un buen valor para las empresas más pequeñas. La disponibilidad de datos de costes del combustible en la Internet ha dado a los operadores una nueva herramienta para gestionar los costes como en dónde y cuándo y cuánto combustible para comprar. Los agentes de carga no tiene estas preocupaciones.

Carga de software diseñado para las operaciones de transporte es el más probable de los grupos funcionales que se ofrece como un producto independiente. También es sin duda el más importante de los tres grupos funcionales. Es el más importante, ya que puede tener mayor impacto en el servicio al cliente. Los agentes de carga, en particular, deben reconocer que este software les puede dar una ventaja competitiva. Equipo de gestión y las funciones de contabilidad son internos y envío de operaciones afectará a cada cliente de la compañía o el agente debe de una manera u otra. Las operaciones de despacho se trata de mantenimiento de los controladores adecuados con el equipo adecuado en el lugar a los servicios de las necesidades de los clientes y aprovechar las oportunidades que surgen. La gestión de esos recursos es importante, pero el mejor software de envío también da a los despachadores y administradores de herramientas para supervisar los trabajos en curso y comunicarse con eficacia con los clientes.

El Internet ha dado lugar a dos interesantes desarrollos en el campo del software de transporte de mercancías; software como un servicio y trabajo en red como un grupo funcional nuevo. El software como un servicio se presta a través de Internet por suscripción y tiene las siguientes ventajas:

No hay inversión inicial grande como en la compra tradicional de software.
No hay costos de hardware nuevo. Su red existente, conexión a internet y un navegador como Microsoft Internet Explorer son los que se necesitan.
Pay As You Go. Este tipo de software suele estar disponible mes a mes sin contrato.
Mantenimiento y manejan las actualizaciones en el servidor web con poca o ninguna molestia para el usuario.

La creación de redes como un grupo funcional es un nuevo desarrollo posible gracias a la Internet. Despacho de software puede ahora verse ampliado en los escritorios de los clientes. Los transportistas, intermediarios y transportistas pueden colaborar para dar y obtener los datos que necesitan para hacer el trabajo. Servicio al cliente es mucho mayor en las verdaderas comunicaciones en tiempo real y el cliente como una parte más amplia del proceso. TDNweb.com es un ejemplo de esta nueva generación de software de transporte de mercancías.